Rýchlo A Zbesilo

Naozaj by ste mohli vypustiť auto do vesmíru, ako vo F9? Veda za fikciou

2024

Nikto nikdy neobvinil Rýchlo a zbesilo franšíza realizmu. Kým séria začala zakorenená v skutočnom svete svojim prvým filmom, unášala sa dosť ťažko do stále fantastických dobrodružstiev. Nikdy to nebolo pravdivejšie ako najnovší diel série, F9 .

Medzi fanúšikmi-a medzi tvorcami-sa už dlho žartuje, že Rodina nakoniec skončí vo vesmíre. V an rozhovor s The Hollywood Reporter “Režisér Justin Lin uviedol, že sa s myšlienkou ísť do vesmíru pohráva už roky a čaká na nájdenie správneho emocionálneho oblúka, ktorý by tento krok odôvodnil. V F9 , našiel to.

čo mu prebehne mysľou pri žiadnom kontakte

Aj keď vynášanie postáv do priestoru v oklamanom Pontiac Fiero začalo ako vtip, podľa Linho je to vlastne jedna z fundovanejších (slovných hračiek určených) akčných sekvencií vo filme alebo franšíze. V tom istom THR Lin hovorí o rozhovore s vedcami o palive a fyzike, zrejme tiež rozsiahle konzultoval s vedcami NASA aby bola sekvencia správna alebo aspoň taká blízka, ako sa dá očakávať pre a Rýchlo švihnúť.

Ak existuje niekto, komu by sme mohli dôverovať, že vie o vesmírnych letoch, je to NASA, ale pozrime sa, čo by bolo potrebné na to, aby sa Fiero dostal na obežnú dráhu a vrátil jeho posádku bezpečne späť na Zem.

DOSTÁVAŤ SA TAM

Dostať sa na obežnú dráhu nie je relatívne ťažké. Robíme to viac-menej dôsledne viac ako 50 rokov s užitočným zaťažením podstatne väčším ako Pontiac Fiero. Na obežnú dráhu boli vypustené tisíce satelitov úspešne, pričom sa stále viac spúšťa.

Vládne subjekty, ako aj súkromné spoločnosti, začínajú pravidelne, až do tej miery, že sa táto činnosť stala bohužiaľ prízemnou. Fiero by ani nebolo prvým autom vo vesmíre. V závislosti od vašej definície opustilo našu planétu niekoľko automobilov na obežnú dráhu alebo do iných svetov. Program Apollo používal riaditeľné lunárne rovery, začínajúc Apollom 15. Hoci, poklepali rýchlosťou 15 míľ za hodinu (13 km / h) . Nie práve zúrivý.

Rovery na Marse možno tiež považovať za autá, hoci sú pilotované diaľkovo zo Zeme. Napriek tomu, zvedavosť aj vytrvalosť sú objekty veľkosti auta, o veľkosti priemerného SUV . A kto by mohol zabudnúť na Elona Muska vypustenie Tesla Roadster do vesmíru na palube Falcon Heavy spoločnosti SpaceX? Aj keď je etika vypustenia auta do vesmíru, čisto pre chladný faktor, prinajlepšom diskutabilná, predstavuje prvý a jediný príklad toho, čo by sme mohli považovať za rozpoznateľný automobil na obežnej dráhe.

Stručne povedané, dostať auto do vesmíru nie je len možné, ale bolo to hotové. Skontrolovať. Ale situácia prezentovaná v F9 je trochu iný. Nehovoríme o aute ako o súčasti užitočného zaťaženia pri veľkej misii s pomocou rakety. Hovoríme o aute ako nosnej rakete.

Fiero má niekoľko vecí, ktoré pracujú v jeho prospech. Po prvé, je to malé užitočné zaťaženie. Hmotnosť auta aj s úpravami a výstužami je nižšia ako typické užitočné zaťaženie pri štarte. Za druhé, vo filme sa to spúšťa zo vzduchu, nie z odpaľovacej podložky na zemi.

Primárnym prvkom, ktorý pôsobí proti štartu Fiero, je veľkosť jeho raketového motora. Na to, aby ste unikli zemskej gravitácii, potrebujete rýchlosť asi 11 000 metrov za sekundu a to vyžaduje veľa paliva. To je dôvod, prečo sú relatívne malé užitočné zaťaženia zvyčajne pripevnené k pomerne veľkým raketám. Aj keď nemáme prospech z konkrétnych čísel, súdiac podľa raketového motora Fiero veľkosti, bolo jedinou možnou možnosťou štart zo vzduchu, nie zo zeme.

Spustenie lietadla na obežnú dráhu zahŕňa pripojenie nákladu k lietadlu a jeho vyvezenie do nadmorskej výšky. Medzi výhody takéhoto štartu patrí zníženie vzdialenosti na obežnú dráhu a tiež hustoty atmosféry. Celkovo to znamená nižšiu potrebu paliva, takže niečo ako Fiero by sa potenciálne mohlo dostať na obežnú dráhu s menším motorom.

Napriek tomu všetkému, bez ohľadu na to, či sa Fiero dokáže dostať na obežnú dráhu alebo nie, s typom motora, ktorý používali zostáva otvorenou otázkou .

Kredit: Universal Pictures

VRÁTENIE SA ... NAŽIVO

Dostať sa na obežnú dráhu je len prvá časť úspešnej misie. Keď ste tam, musíte prežiť dostatočne dlho, aby ste dosiahli svoj cieľ, a dúfajme, že sa vrátite domov. Za predpokladu, že by sa Fiero dostal zo Zeme, mohlo by byť vybavené tak, aby udržalo jeho dve posádky nažive?

Pri každom orbitálnom plavidle je potrebné zvážiť niekoľko základných vecí. Musí udržiavať atmosféru a musí byť schopná vrátiť sa do atmosféry bez toho, aby sa spálila.

Priemerný Fiero (alebo akýkoľvek spotrebný automobil) nie je vybavený na to, aby udržiaval atmosféru. Pri jazde na povrchu Zeme nie je dôvod byť vzduchotesný. Výmena plynu je v skutočnosti veľmi dôležitá. Ak bolo vaše auto vzduchotesné, môžete mať problémy s akoukoľvek predĺženou cestou. Vaše auto je navrhnuté tak, aby privádzalo vzduch zvonku, a dokonca aj tam, kde nie je zámerný dizajn, ale vzduch prichádza dovnútra prostredníctvom nedostatočných tesnení. Na Zemi to zabraňuje zaduseniu jazdcov, ale ak vezmete svoje auto do vesmíru, budete chcieť tieto medzery prekryť. Okná, dvere, vetracie otvory - čokoľvek, čo sa dá otvoriť, a kdekoľvek je oddelenie - by mali byť zapečatené.

Dôležité je, že tesnenia, ktoré môžu byť na Zemi dostatočné, nemusia vo vesmíre vydržať. Kozmické lode majú spravidla nadbytočné systémy. Extra nity, ďalšie tesnenia, ďalšie štíty sú názov hry.

Dokonca aj na vesmírnej stanici je osvedčené vesmírne plavidlo, dochádza k únikom . Tesnenia zlyhajú a mikrometeoroidy sú problémom. Malé kúsky odpadu, ktoré cestujú vysokou rýchlosťou, môžu preraziť remeslá a uniknúť vzduch do prázdna. Na niečom takom, ako je vesmírna stanica, to môže byť menší problém, pokiaľ ide o tieto veci, pretože je tu prebytok kyslíka, ktorý je schopný túto stratu nahradiť. V malom remesle, ako je Fiero, by to bol väčší problém. Tým sa dostávame k problému tienenia.

Celé plavidlo by muselo byť schopné chrániť svoju posádku pred vesmírnymi nebezpečenstvami. Štandardné okná by nestačili. Mikrometeoroid cez typické okno auta by bol katastrofálny a tlaky pri opätovnom vstupe by predstavovali problém. Keď už hovoríme o opätovnom vstupe…

Remeslá prechádzajú atmosférou v určitých uhloch. Príliš plytké a môžu sa odrážať od atmosféry ako preskočená skala. Príliš hlboké a môže dôjsť k spáleniu. Kozmické lode prichádzajú rýchlosťou sedem kilometrov za sekundu a generujú teplo vyššie ako 1 600 stupňov Celzia. Za predpokladu, že by Fiero prišiel v správnom uhle, bolo by potrebné ho ešte vystužiť tepelným tienením, aby sa vysporiadalo s trením pri príchode domov.

Nakoniec, aj keď je úprava starého auta na cestu do vesmíru technicky možná, pravdepodobne to nie je najlepšia stratégia na cestu na obežnú dráhu a prichádzať domov.