gov-civil-vilareal.ptVo veku 97 rokov zomrel testovací pilot Chuck Yeager, prvý človek, ktorý kedy prelomil zvukovú bariéru
>Pilot Chuck Yeager, prvý človek, ktorý kedy prelomil zvukovú bariéru a cestoval rýchlosťou zvuku, zomrel vo veku 97 rokov. Nešťastnú správu o Yeagerovej smrti potvrdila na Twitteri jeho manželka Victoria. 'Je to s hlbokým zármutkom, musím vám povedať, že moja životná láska, generál Chuck Yeager, prešla tesne pred 21:00 ET,' napísala. 'Neuveriteľný dobre prežitý život, najväčší americký pilot a odkaz sily, dobrodružstva a vlastenectva budú navždy v pamäti.'
Yeagerove príspevky k americkému letectvu - vrátane jeho pôsobenia vo funkcii prvého vedúceho pilotnej školy Aerospace Research Pilot School, ktorá produkovala pôvodných astronautov - pomohli vydláždiť cestu pre pristátie Mesiaca Apollo 11 v roku 1969, ktoré skutočne „vyhralo“ vesmírne preteky studenej vojny za Spojené štáty. Yeagerov príbeh, hoci nebol členom skupiny Mercury Seven, bol stále zaznamenaný v známej literatúre faktu Toma Wolfa z roku 1979, Správne veci . Kniha sa stala celovečerným filmom v roku 1983 prostredníctvom režiséra Philipa Kaufmana; vo filme Yeagera stvárnil Sam Shepard.
„Uvedomili sme si, že takzvaná„ zvuková bariéra “skutočne bránila tomu, aby sme išli rýchlejšie. Akonáhle sme dostali F-1 nad rýchlosť zvuku a potom dymili z Mach-2 a ďalej, uvedomili sme si: „Hej, otvára sa nám tým celý vesmír,“ povedal kedysi Yeager. počas pohovoru za dokument BBC z roku 1988 Dosiahnutie neba .
„Neuspokojil sa na vavrínoch, ale prekonal svoj vlastný rekord a cestoval rýchlosťou 2,44 Macha. Ale ešte predtým hrdinsky slúžil svojej krajine v 2. svetovej vojne. Dlho potom, čo sa vo svojom vlastnom čase stal legendou, naďalej slúžil svojej krajine prostredníctvom armády a neskôr v pokračujúcej práci na testovaní nových lietadiel, “uviedol správca NASA Jim Bridenstine. uviedol vo vyhlásení . „Chuckova statočnosť a úspechy sú svedectvom o trvalej sile, ktorá z neho robila skutočného amerického originála, a práca agentúry NASA v oblasti letectva vďačí za svoje vynikajúce zásluhy v oblasti vedy o letectve. Ako mladý námorný letec som bol jedným z mnohých na celom svete, ktorí vzhliadali k Chuckovi Yeagerovi a jeho úžasným výkonom ako testovací pilot. Jeho cesta vyžarovala stopu pre každého, kto chcel posunúť hranice ľudského potenciálu, a jeho úspechy nás budú sprevádzať ďalšie generácie. “
tajný život ratingu amerického tínedžera
Chuck sa narodil ako Charles Elwood Yeager v Myre v Západnej Virgínii vo februári 1923. Vďaka svojmu otcovi mal talent na fixáciu strojov od útleho veku. Šesť mesiacov pred vstupom USA do druhej svetovej vojny absolvoval strednú školu a po útoku na Pearl Harbor sa zapísal do armádneho letectva. Vo februári 1944 začal lietať na bojových misiách v európskom divadle, ale začiatkom marca bol zostrelený. S pomocou francúzskeho odboja sa dokázal vyhnúť zajatiu nacistami.
Po vojne sa Yeager stal testovacím pilotom vo Wright Field v Ohiu, kde bol prvým človekom, ktorý letel s prvou americkou prúdovou stíhačkou P-80A Shooting Star. Jeho skutočný nárok na slávu prišiel na jeseň roku 1947, keď použil raketové výskumné lietadlo Bell X-1 (láskyplne pomenované „Glamorous Glennis“ od Yeagera) na prelomenie zvukovej bariéry. Tento čin mu priniesol mediálnu prezývku „Najrýchlejší“ Živý muž. “
„Každý let, ktorý sme vykonali, sme boli v regióne, kde nikto predtým nemal lietadlo. V skutočnosti sme v tejto oblasti nemali ani žiadne údaje o veternom tuneli. Bolo to každý deň niečo nové, “vysvetlil Yeager Dosiahnutie neba . „Samotný let prebehol podľa očakávania. Mali sme veľa problémov s požiarmi v chvoste lietadla a zapaľovačmi, ktoré nefungovali. Našťastie v ten deň všetci pracovali ... Akonáhle sme sa dostali k Machovmu skoku na Mach meter a všetky bufety sa vyhladili a dostali sme prvý zvukový tresk, bolo to takmer sklamanie. Tá prekliata vec nevybuchla! '
O to pôsobivejšie je, keď vezmete do úvahy skutočnosť, že ho niekoľko dní pred letom nesmierne bolela nedávna nehoda na koni. 'Bolí ma ... zlomil som si pár rebier a poranil som si rameno ... Necítil som sa príliš dobre, ale išlo o to, že som sa rozhodol lietať s lietadlom,' povedal. „Vďaka bojovým skúsenostiam som bol veľmi disciplinovaným pilotom, to znamená, že som sa naučil ovládať svoje emócie a pocity voči výsledku. Nerobilo to pre mňa žiadny rozdiel, či X-1 fúkal na milión kúskov alebo nie, pretože som s tým nemohol nič urobiť. Musíte to teda vypustiť z mysle; robíš to v boji. '
sprievodca tarotom veľkňažka
Kredit: US Air Force/US Air Force/The LIFE Picture Collection via Getty Images
V roku 1962 sa Yeager stal veliteľom pilotnej školy USAF Aerospace Research Pilot School, ktorá pripravovala pilotov na lety do vesmíru. Škola bola taká konkurencieschopná, že do jej programu bolo prijatých iba 1 percento uchádzačov. Tridsaťsedem z jej absolventov bolo vybraných do amerického vesmírneho programu a 26 z nich sa stalo certifikovanými astronautmi prostredníctvom misií Gemini, Apollo a Space Shuttle. Napriek tomu, že sa sám nikdy nestal astronautom, Yeager mal ako mentor a učiteľ stále hlboký vplyv na cestovanie do vesmíru.
Kým v polovici 70. rokov odišiel do dôchodku, Yeager mal najazdených viac ako 10 000 hodín letu vo viac ako 360 rôznych typoch lietadiel. Počas svojej kariéry získal niekoľko medailí: medaila za vynikajúcu službu, striebornú hviezdu, légiu za zásluhy, významný lietajúci kríž a bronzovú hviezdu a prezidentskú medailu slobody. Okrem manželky zanechali Yeagerovi aj štyri deti.
(životopisné informácie prostredníctvom ChuckYeager.com & The New York Times )
